Современные электроприводы PACCAR EX-D1 и EX-D2

• Мощность от 170 кВт (230 л.с.) до 350 кВт (480 л.с.)
• Трёхступенчатая трансмиссия с планетарным редуктором: лёгкая, эффективная, комфортная и сверхбыстрая при переключении
• Исключительно низкий уровень энергопотребления

Индивидуальные модульные батарейные блоки

• Конфигурации от двух до пяти блоков: от 210 до 525 кВт·ч
• Пробег без выбросов от 200 до более 500 км
• Интеллектуальная система управления батареей
• Полностью LFP-батареи:
• Без кобальта и никеля
• Долгий срок службы, гарантия 8 лет
• Возможность зарядки до 100% без ущерба для срока службы
• Высокий уровень безопасности
• Поддержка AC-зарядки и быстрой DC-зарядки

Удобство для производителей надстроек на шасси XD и XF Electric

• Опциональный электрический PTO на 650 В
• Пакет Bolt & Play для боковых загрузчиков

Разнообразие конфигураций осей и кабин

• Стандартная DAF XD и XF ДНК
• Электрические модели: 4x2 тягачи и шасси, 6x2 шасси с управляемой или поддерживающей осью
• Полная масса автопоезда до 50 тонн
• Кабины: дневная, спальная и спальная с высоким потолком
• Низкое расположение кабины, большое лобовое стекло и низкая линия окон — непревзойдённая прямая видимость
• Цифровая система обзора DAF и угловая камера — отличная непрямая видимость
• Высокая эргономика и исключительный комфорт вождения
• Режим управления одной педалью
• Сдержанные голубые акценты в экстерьере и интерьере

История и развитие

В 2018 году компания DAF Trucks стала первым производителем грузовиков в Европе, выпустившим на рынок полностью электрический грузовик для перевозок. С тех пор десятки электрических тягачей и шасси CF Electric, а также шасси LF Electric были введены в эксплуатацию ведущими транспортными операторами для перевозок без выбросов по всей Европе — от доставки в супермаркеты до перевозки контейнеров и сбора отходов в городских районах.

С новым поколением DAF XD Electric и XF Electric компания DAF выводит электрический транспорт на новый уровень. Обе инновационные серии основаны на многократно отмеченных наградами моделях XD и XF. Они обеспечивают то же непревзойдённое качество, эффективность и безопасность, в сочетании с впечатляющим комфортом для водителя.

Современные силовые установки

Новые модели DAF XD Electric и DAF XF Electric оснащены эффективными и надёжными электроприводами с постоянными магнитами: PACCAR EX-D1 и PACCAR EX-D2, обеспечивающими мощность от 170 кВт (230 л.с.) до 350 кВт (480 л.с.).

Приводы чрезвычайно компактны и состоят из двух отдельных электродвигателей и центральной интегрированной трёхступенчатой трансмиссии. Планетарные редукторы обеспечивают оптимальный выбор передаточного числа в любой момент. При частичной нагрузке, если это возможно, активируется только один из двух электродвигателей для максимальной эффективности. Как только требуется большая мощность или крутящий момент — например, при ускорении, движении в гору или рекуперативном торможении — вторая часть привода активируется мгновенно и плавно. Компактное решение с двумя планетарными редукторами также значительно легче традиционной трансмиссии. Это позволяет увеличить полезную нагрузку грузовика и обеспечивает быстрое и исключительно комфортное переключение передач.

PACCAR EX-D1: XD Electric

Привод PACCAR EX-D1 устанавливается на DAF XD Electric для одиночного использования с полной массой до 29 тонн. Доступны три варианта мощности: 170 кВт (230 л.с.), 220 кВт (300 л.с.) и 270 кВт (370 л.с.), каждый с максимальным крутящим моментом 1 500 Н·м. Двигатели могут сочетаться с двумя до пяти аккумуляторными блоками общей ёмкостью от 210 до 525 кВт·ч. Приводы PACCAR EX-D1 идеально подходят для доставки товаров в магазины, сбора контейнеров и отходов. Максимальная мощность рекуперативного торможения для всех приводов PACCAR EX-D1 составляет 270 кВт.

PACCAR EX-D2: XD и XF Electric

Для более требовательных задач DAF предлагает более мощный электродвигатель PACCAR EX-D2. Он доступен в моделях XD и XF Electric и имеет варианты мощности: 270 кВт (370 л.с.), 310 кВт (420 л.с.) и 350 кВт (480 л.с.). Эти силовые установки обеспечивают впечатляющий крутящий момент 2 400 Н·м и подходят для автопоездов с полной массой до 50 тонн. Привод комплектуется минимум тремя и максимум пятью аккумуляторными блоками общей ёмкостью от 315 до 525 кВт·ч. PACCAR EX-D2 с мощностью рекуперативного торможения 350 кВт — оптимальный выбор для тяжёлых грузов и дальних перевозок.

Индивидуальные модульные аккумуляторные блоки

Чтобы максимально адаптировать электрические грузовики к потребностям клиентов, DAF предлагает широкий выбор конфигураций батарей — от двух до пяти блоков. Ведь не всем клиентам нужен максимальный запас хода в 500 км без выбросов — особенно если грузовик ежедневно преодолевает небольшие расстояния, возвращается на базу вечером и может быть там заряжен. Такой подход снижает массу транспортного средства и увеличивает полезную нагрузку.

Тем не менее, конфигурация с пятью аккумуляторными блоками позволяет преодолеть более 500 км без выбросов на одном заряде. При оптимальном планировании маршрута и зарядки модели XD и XF Electric могут на практике проходить до 1 000 км в день в полностью электрическом режиме, что делает их пригодными для междугородних перевозок.

Впечатляющий запас хода обеспечивается благодаря высокоэффективным силовым установкам PACCAR EX-D1 и EX-D2 в сочетании с интеллектуальной системой управления батареей DAF, которая оптимально распределяет энергию между приводом и другими компонентами.

Аэродинамика и энергоэффективность

Исключительно аэродинамичный дизайн грузовиков также играет важную роль в обеспечении энергоэффективности и большого запаса хода. Обтекаемая форма кабины с округлыми углами, лобовым стеклом, отсутствием швов и щелей между панелями минимизирует сопротивление воздуха, что напрямую снижает энергопотребление. Боковые накладки, дефлекторы, обтекатели и аэродинамичная нижняя панель под кабиной также способствуют этому, как и цифровые камеры, заменяющие зеркала.

> Загрузить полный пресс-релиз